收藏页面     下单流程
分站加盟
首页>淘宝空包>正文

物流空包网浅析:新能源物流车需求增长 实际推广难点仍存

2018/11/5    来源:空包90    作者:admin    分享到:

  物流空包网认为,在以前我国的发展中,我国一直走的是先污染后治理的老路,并且我们也在这种道路之上吃了非常多的亏,也能够清楚地了解到这种模式的发展弊端,所以在现在的发展过程中,我国一直都贯彻绿色绿色发展的理念,在各个行业中都充分的发挥绿色化的发展模式,通过发展绿色化来让整个行业的发展更加健康、环保,减少对环境的污染。特别是对快递行业的发展中更是积极地号召发展绿色快递,通过在包装、运输以及分拣等等各个环节中都贯彻绿色发展的理念,让现在的快递发展过程中已经充分有了绿色发展的身影,为其带来了一些鲜艳的颜色。下面物流空包网简单进行分析。
 
  10月31日消息,新能源物流车运营商地上铁租车(深圳)有限公司近日宣布,公司已经完成了B1轮融资,本轮融资金额近3亿元人民币。由博将资本领投,伊藤忠商事株式会社(ITOCHU)跟投,老股东东启明创投和经纬中国继续跟投,中关村银行为其提供了债权支持。
 
  地上铁方面表示,此次所得资金将计划用来进一步推动公司第四季度全国城市网络布局精细化经营能力建设,联合主机厂提升对现有全网型重点客户的产品交付速度,并完善对电动车后市场和服务的构建。
 
  目前,随着电商的发速发展,我国的物流行业也引来了爆发增长期,2017年全国快递服务企业业务量累计完成400.6亿件,同比增长28%,快递单量日均超过1亿件。与此同时,在追求环保的社会现状及国家对环境发展的重视的驱动下,各方对城市绿色货运的需求也日益增长,新能源物流车也因此迎来发展机遇。
 
  本月初,国务院办公厅正式发布的《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》还指出,要加快新能源和清洁能源车辆的推广应用,要求到2020年,城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%,重点区域达到80%。
 
  据了解,中国如今已经成为全球最大的新能源汽车市场,在2017年,我国的新能源汽车产销就已接近80万辆。而从2015年开始,新能源专用车的产量就开始迅速攀升,2017年我国新能源专用车销量已达15.6万辆,同比增长152%,其中物流车是主力车型,占据了97%的份额。以深圳等城市为代表的绿色货运城市群也开始慢慢发展起来。
 
  广阔的市场发展前景也引得各大企业纷纷进场“拼杀”,力求能分得一杯羹,去年我国就共有115家企业生产新能源物流车。此外,截止今年6月,车主邦能源也已经在全国多地投入了大量新能源物流车,为商用车司机提供电动车共享租赁、以租代购等服务。并与快狗打车(原58速运)、货拉拉、等平台建立了合作关系。
 
  不过,虽然有着政策的推动和各方积极响应,但是物流车的推广工作在当前大多数城市的仍面临着很多问题,新能源汽车作为一种新生事物,其实还是没有获得大众的普遍认可。其在实际在运营中也仍存在着诸多硬性短板,譬如电池寿命短,稳定性、防水性能、高温性能、低温性能问题多发,还有充电设备少、电池续航能力差、维修保养成本高等问题尚待解决。从而导致了货物的安全性得不到保障,也就使得该产品的可靠性和实用性得不到客户充足的信任。并且新能源汽车售后服务也是一个大问题,其售后服务体质并不健全,也就使得企业的售后保障得不到充分的保证。
 
  此外,新能源物流车在城市道路资源方面也受到了诸多限制,在城市物流配送上仍面临着通行难、停车难、装卸难,收费多,罚款多等问题。另外,地方对于新能源汽车补贴政策边界也不明确,同时补贴购置环节与运营环节均没有明确界定,配套设施和相关标准规范也还不够健全。新能源汽车想要大范围推广还有很长的路要走。
 
  物流空包网认为,因为现在新能源物流车的发展才是刚刚兴起,各种建设和管理还并没有提上日程,所以在很多方面上还并不流畅,会受到很多的限制,比如说通行、停车以及装卸各个方面好并没有专门针对新能源物流车来进行改善,而且对其政策补贴还并没有落到实处,所以相关的管理方法并不完善,制度也并不健全,在现在过程中依然是处于一种试点的状态,还并不能达到推广的程度,如果说新能源车辆想要更大范围的来使用,那么需要做的工作还是非常多的,要能够建立相关的规则,为其建设一套专门的规范,才能够让更多的快递企业可以有所依据。
 
  空包网 http://www.kongbao90.com/
上一篇:拼多多发空包浅析:西安召开整治工作约谈会 快递员严重违反交...    下一篇:电商黑产空包网:兰州警方提醒刷单类诈骗多发市民要警惕