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黑产空包网浅析:法制日报:惩治刷单行为要紧盯刷单人

2018/10/27    来源:空包90    作者:admin    分享到:

  黑产空包网认为,从快递发展缓慢,到现在每天实现包裹过亿的盛况,短短的30多年的发展,我国快递行业创造着一个又一个的奇迹,可以说我国快递所引发的重视程度是无人能比的。但是在快递行业高速发展之后,一个非常鲜明的问题迎面而来,那便是快递的包装污染问题,随着这一问题的严重性增加,越来越多的人和企业关注共享快递盒,并且随着双十一的临近,人们更加关注这一问题,这种绿色、共享的观念越来越深入人心,所以很多企业开始付出行动,这也体现了人们对于贯彻落实绿色循环理念的一个决心,彰显了我们发展绿色快递的毅力。下面黑产空包网简单进行分析。
  
  随着电商包裹在我国快递配送中所占比例越来越大,发展绿色快递和绿色电商已成为全社会关注的焦点问题。
  
  要想解决好这些问题,既要做好包装材料的“减法”,也要做好技术手段升级的“加法”,通过电商卖家、平台、物流企业、消费者共同努力,让快递真正“绿”起来——
  
  国家邮政局发布的数据显示,今年上半年,全国快递业务量依然保持高速增长,预计累计完成220.8亿件,超过我国2015年全年快递业务量。但值得注意的是,在我国特大城市中,快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,部分大型城市则为85%至90%。
  
  随着电商包裹在我国快递配送中所占比例越来越大,如何发展绿色快递和绿色电商已成为政策层面关注的焦点。
  
  国家邮政局局长马军胜表示,邮政业要来一次行业绿色生产方式“大革命”,到2020年要在邮件、快件包装绿色化、减量化、可循环3方面取得明显成效。
  
  同时,前不久颁布的《电子商务法》中也明确提出,“快递物流服务提供者应当按照规定使用环保包装材料,实现包装材料的减量化和再利用”“支持、推动绿色包装、仓储、运输,促进电子商务绿色发展”。此外,新修订的《快递封装用品》系列国家标准也正式施行。减量化、绿色化、可循环成为快递包装新趋势。
  
  金秋时节,从电商卖家到平台再到物流配送公司,都已开始准备今年的“双11”大促,从已公布的“玩法”来看,电商卖家、平台及物流公司推动绿色配送的决心相当一致。
  
  但是,要将包裹“绿”起来落到实处,仅靠呼吁卖家增强环保意识还不够,仍需要技术和模式创新驱动,也需要产业链上下游的协同努力。
  
  环保从纸箱开始
  
  现在,我们可以通过智能箱型算法解决快递包装浪费问题,卖家只要输入自己店里每个商品的长宽高和历史订单数量,系统就会自动推荐日常使用需要准备哪些尺寸的箱型,每种准备多少个最节约环保。
  
  同时,当有新的订单时,系统还会根据商品体积,自动与已有纸箱匹配,并会提供装箱顺序及摆放样式。利用技术创新,从源头就可以节约快递包装材料的使用。”菜鸟物流云高级专家王攀告诉记者,从去年一年“淘系”卖家的试用来看,该项技术优化了2.6亿个包裹,节省的包装材料相当于种植了56万棵梭梭树。“未来,人工智能还可以在节约包材上做得更精细。
  
  马路上的“升级”
  
  申通快递杭州南星桥公司,超高速交叉带分拣系统将一个个包裹按照不同收件区域分别归集,但收纳这些包裹的已不再是传统编织袋,而是可循环利用的环保袋。
  
  在大多数消费者心中,快递公司的工作就是把包裹从卖家手里运到买家手中,绿色快递的发力点是少用胶带和纸箱,这似乎和快递公司没啥关系。但菜鸟网络总裁万霖表示,物流业的绿色升级,并不仅是包装材料一个元素,而是全产业链的优化和升级。
  
  从快递公司的选择来看,“升级”集中在两个方面,一是在转运和分拨中心使用可循环环保袋打包快递。
  
  “可循环”是关键
  
  无论怎样做“减法”,只要无法循环利用,快递纸箱最后还是会被扔进垃圾箱,给环境带来压力。
  
  要想从根本上解决这个问题,就要加快探索快递包装材料的循环利用。
  
  对于消费者来说,循环利用纸箱既需要便利的方式,也需要激励机制。中国包装学会秘书长王军坦言,便利和激励都是鼓励消费者采取环保配送的动力,“教育用户不能只是空谈,也要提供给他们参与绿色配送的有效途径”。
  
  菜鸟方面表示,去年“双11”期间,在菜鸟驿站开展了“回箱计划”,鼓励消费者现场开箱,把纸箱留给后续寄件用户使用。
  
  今年“双11”,“回箱计划”覆盖的范围将拓展到全国百城5000个回收点,在完成纸箱捐赠后,消费者就有机会获得蚂蚁森林的绿色能量、天猫超市的购物券或者快递券。
  
  另一种循环使用的方式则是由电商平台主导的“循环箱”模式。从上个月开始,天猫超市在宁波开始全部使用循环箱配送,这被称为“绿仓”。“此前,物流行业对循环箱的使用只针对特殊商品、特定物流环节。这次则应用在商超类仓库,且覆盖了物流的全流程。”万霖介绍说,从消费者下单开始的拣货装货,到最后配送至消费者手中,都是使用循环箱,消费者取出商品后,快递员将循环箱带回,“每个循环箱可以使用10次以上,破损后还能回收再造。这样算下来,一个仓库一年就能节约500万个纸箱。”
  
  苏宁物流方面也表示,截至目前,共享快递盒已在全国实现规模化应用,直接取代了传统纸质快递盒,这些共享快递盒平均每3天循环使用一次,空盒子在盘点后随调拨车回到中心仓库。苏宁预计,到今年年底,全北京共享快递盒投放量将达到10万个,一年至少节省700万个纸箱。
  
  黑产空包网认为,快递想要真正的绿起来并不仅仅是要靠国家政策的出台就能够实现,快递是服务大众的,必然也需要大众来为其健康发展而负责人,作为快递企业来讲,应该要能够积极地探索更多的绿色发展形式,通过创新的举措来为快递包裹减负。但是最主要的是消费者要养成一种绿色消费的习惯,如今越来越多的快递企业都开始实行共享包裹,这是一种新的尝试,快递企业真正能够将共享快递包装用起来,需要我们用户来给予支持和配合的,通过多方的共同努力才能够实现绿色快递,越来越多的人有了这种意识,相信我们离绿色发展的目标已经越来越近了。
  
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